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（7）大吨位预应力筋正式张拉前，应会同专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂痕出现后，方能成批张拉。如有需要时测定实际的孔道磨擦损耗。对曲线预应力束严禁使用小型千斤顶单根张拉；避免造成不必要的预应力损耗。在张拉时，操作人员务必站在安全地带，做好防护措施，注意操作人员不准站在张拉时和张拉好的预应力筋前端；
护措施及周围环境等，其中最重要的是及装药量。
损坏区域以及破碎物的散坍范围，限制在规定的限度之内。在城市和工厂往往需要复杂一些旧的桥梁建筑物或构筑物，如：楼宇、厂房、
北京化工大学复合材料先进制造创新队伍带头人、长江学者杨卫民教授说明说，北化大与时风集团创新研究开发的巨型工程子午线轮胎胶胚挤出成型新工艺，在国内外实现49~63英寸巨型工程子午胎超宽幅胶胚直接挤出成型，替代了窄幅拼接的工艺。
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这两款轮胎GT669+及GSL213不单可以有效氮氧化合物的排放，而且还了3%以上的燃油效率。GT669+是一款专为卡车推动轮位缔造的高性能产品。GSL213是一款适用于导向轮位的长途耐久轮胎。据了解，美国EPA的Smartway认证是一种权威检测单位的第三方论证，专门认证更和节能的汽车及轮胎等汽车部件。
中橡协肩负着推动我国向世界橡胶强国发展的重任，近些年来十分关注杜仲胶的发展，2010年底专门创立了杜仲产业化推进工作，2011年3月牵头组建了杜仲产业科技创新战略联盟，10月份支持在青岛创立了中国杜仲胶科学研究院，同时进行了大量的调研研究，基本摸清了我国杜仲种植、产业发展以及杜仲综合利用的现状，。
今年6月3日，美国提出对原产中国的轮胎实施双反调研申请，又为中国的轮胎出口设置了更高的贸易壁垒。我国天然橡胶的国内自给率仅为22%，石油基合成橡胶的国内自给率为67%，而硅橡胶的国内自给率达到了90%，只有少量特种牌号的硅橡胶依赖进口。
本品的应力应变曲线具有与天然橡胶类似的诱导结晶特征，其产品结构参数和硫化胶性能经橡胶工业协会材料检测研究中心和电化学和光谱研究分析中心，达到国外同等产品的技术指标，产品达到国外相同类产品水平。中科院长春应化所合成橡胶重点实验室经过创新性研究，使所的稀土异戊橡胶成为国内外使用性能逼近天然橡胶的异戊橡胶，并实现了稀土异戊橡胶与天然橡胶硫化速度同步，实现了稀土异戊橡胶对天然橡胶的任意比重替代。
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